27 березня 1947 р.

До марта 1947 г. дети и иждивенцы рабочих и служащих карьера в количестве 2 тыс. 804 человек снабжались хлебными и продуктовыми карточками, как в городской местности. С 1 марта 1947 г. облкартбюро Сталинской области сняло со снабжения всех детей и иждивенцев, что привело к тяжелым материальным трудностям рабочих карьера, а также с выполнением производственной программы отгрузки балласта для развития и восстановления железнодорожного транспорта, несмотря на то, что планы отгрузки балласта за I квартал 1947 г. по 27 марта 1947 г. выполнены на 100,7%, в дальнейшем карьер ставится в трудное положение с выполнением производственного плана, так как имеется трое рабочих, освобож¬денных медициной от работы по слабости, 10 человек переведены на легкие работы, в которых семьи находятся в очень тяжелом материальном положении. Мной был поставлен вопрос на заседании Волновахского райсовета депутатов трудящихся (решение прилагаю ), и я обратился с этим решением к заместителю председателя Сталинского облсовета т. Булгакову, который обещал мне разрешить вопрос. Я послал своего представителя 22 марта 1947 г. за получением решения. Зам. председателя ответил, что передано на усмотрение облкуба. Когда мой представитель обратился в облкуб, ему ответили, что пусть хотя и все рабочие помрут, карточек не получите. Я прошу вашей помощи в снабжении карточками детей и иждивенцев–работников нашего карьера*.

Прошу вашего ответа.    БОНДАРЬ

ЦДАГО України.– Ф. 1, оп. 30, спр. 902..– Арк. 185. Оригінал. Рукопис. 
Голод в Україні 1946-1947. Документи і матеріали. Київ - Нью-Йорк, 1996. - С. 218

* Довідка заступника секретаря по торгівлі і громадському харчуванню Сталінського обкому партії Платонова заст. завідуючого відділом торгівлі і громадського харчування ЦК КП(б)У Кабкову, датована 15 травня 1947 р., містила таке роз’яснення: “Дмитріївський баластний кар’єр Південно-Донецької залізниці розташований у сільській місцевості, внаслідок чого облторгвідділ на підставі постанови Ради Міністрів СРСР про економію витрачання хліба зняв з гарантованого постачання утриманців робітників кар’єру. Згідно з постановою Ради Міністрів Союзу РСР від 17 січня 1947 р. й затверджувальних щомісяця лімітів Радою Міністрів УРСР для постачання хлібом утриманців залізничників, які проживають у сільській місцевості, Дмитріївському кар’єру виділено Управлінням Південно-Донецької залізниці за лімітом 80 пайків по 150 г хліба на день для забезпечення утриманців, збільшити цей ліміт для Дмитрі- ївського кар’єру Управління дороги не в змозі, про що начальнику кар’єру т. Бондарю роз’яснено”. (ЦДАГО України. – Ф. 1, оп. ЗО, спр. 902. – Арк. 187).